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L T D   网 站 首 页 关 于 我 们 公 司 简 介 公 司 构 架 大 事 记 总 经 理 致 辞 联 系 我 们 经 营 业 务 业 务 类 型 业 务 地 区 资 讯 中 心 公 司 新 闻 项 目 新 闻 专 题 新 闻 图 片 新 闻 投 资 者 关 系 股 东 简 介 股 东 资 讯 企 业 文 化 管 理 文 化 经 营 理 念 招 贤 纳 士 信 息 化 企 业 O A 企 业 邮 箱 供 应 商 平 台 项 目 E R P 祝 贺 ： 2 0 2 3 年 1 0 月 2 3 日 ， 轻 轨 项 目 建 设 团 队 受 到 业 主 方 阿 斯 塔 纳 市 政 府 隆 重 表 彰 ！ 祝 贺 ： 中 铁 亚 欧 2 0 2 2 年 度 阿 斯 塔 纳 轻 轨 一 期 项 目 ， 首 梁 D R 4 1 左 梁 顺 利 落 位 测 量 顺 利 完 成 ! 2 0 2 2 年 8 月 2 4 日 。 热 烈 祝 贺 2 0 2 1 年 ， 哈 萨 克 斯 坦 阿 斯 塔 纳 轻 轨 一 期 项 目 正 式 复 工 ！ 热 烈 祝 贺 中 铁 亚 欧 2 0 2 1 年 度 阿 斯 塔 纳 轻 轨 一 期 项 目 ， 一 标 段 预 制 梁 首 跨 架 设 成 功 。 2 0 2 1 年 6 月 3 0 日 防 疫 常 态 化 ， 加 强 监 管 、 确 保 人 员 健 康 、 确 保 项 目 正 常 生 产 ！ 没 有 文 本 集 团 公 告 M O R E M O R E 项 目 视 频 关 注 | “ 一 带 一 路 ” 重 点 项 目 — — 阿 斯 塔 . . . . . . 2 0 1 5 0 9 0 1 2 0 1 5 年 8 月 3 1 日 ， 哈 萨 克 斯 坦 阿 斯 塔 纳 轻 轨 一 期 项 目 《 E P C 总 承 包 合 同 》 在 习 近 平 主 席 和 纳 扎 尔 巴 耶 夫 总 【 详 细 】 2 0 2 4 0 3 2 1 中 铁 亚 欧 轻 轨 项 目 前 方 指 挥 部 隆 重 举 行 建 设 者 . . . . . . 2 0 2 4 0 3 2 0 中 铁 亚 欧 轻 轨 项 目 前 方 指 挥 部 隆 重 举 行 建 设 者 . . . . . . 2 0 2 3 1 1 0 2 新 华 社 “ 一 带 一 路 全 球 行 ” 报 道 中 建 六 局 哈 萨 . . . . . . 2 0 2 3 1 0 2 4 建 证 “ 一 带 一 路 ” 十 周 年 | 六 局 交 通 公 司 . . . . . . 共 4 0 条 记 录 1 2 3 4 5   …   1 0   下 一 页 >   末 页 新 闻 动 态 阿 斯 塔 纳 轻 轨 一 期 项 目 视 频 简 介 M O R E M O R E 大 事 件 人 力 资 源 公 司 崇 尚 “ 以 人 为 本 ” 的 管 理 理 念 ， 倡 导 “ 专 业 化 、 国 际 化 ” 的 人 才 发 展 战 略 。 公 司 已 培 养 造 就 了 一 支 具 有 国 际 视 野 和 较 强 专 业 知 识 能 力 的 高 素 质 人 才 队 伍 ， 树 立 了 “ 人 才 价 值 ” 的 理 念 ， 对 有 特 殊 能 力 和 特 殊 贡 献 的 员 工 实 行 特 岗 特 薪 ， 对 为 公 司 发 展 取 得 重 大 贡 献 的 员 工 实 行 重 奖 。 目 前 公 司 员 工 中 本 科 及 以 上 学 历 占 比 超 过 9 0 % ， 高 级 职 称 人 员 达 到 3 ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 0 % 。 优 秀 的 人 才 队 伍 是 公 司 创 新 发 展 的 动 力 源 泉 。 企 业 文 化     企 业 文 化 是 企 业 团 队 的 灵 魂 ， 是 团 队 的 内 在 素 质 。 企 业 文 化 存 在 于 团 队 的 价 值 观 ， 是 团 队 自 觉 遵 守 的 行 为 习 惯 ， 是 团 队 解 决 问 题 、 克 服 困 难 ， 作 出 决 策 的 方 法 论 和 自 觉 行 动 。     中 铁 亚 欧 倡 导 的 企 业 文 化 是 ： 融 合 、 创 新 、 合 作 、 共 赢 。 管 理 创 新       坚 持 “ 融 合 、 创 新 、 合 作 、 共 赢 ” 的 指 导 思 想 ， 全 力 践 行 国 家 “ 一 带 一 路 ” 政 策 、 大 力 做 好 科 技 创 新 ， 强 化 企 业 管 控 核 心 竞 争 力 ， 为 企 业 持 续 、 健 康 、 跨 越 式 发 展 保 驾 护 航 。 ​ M O R E   精 彩 案 例 土 库 曼 粮 食 部 房 建 项 目 s t y l e = m a x w i d t h : 2 8 8 p x ; m a x h e i g h t : 1 8 0 p x ; > 土 库 曼 粮 食 部 房 建 项 目 土 库 曼 货 运 机 车 项 目 s t y l e = m a x w i d t h : 2 8 8 p x ; m a x h e i g h t : 1 8 0 p x ; > 土 库 曼 货 运 机 车 项 目 出 口 列 车 s t y l e = m a x w i d t h : 2 8 8 p x ; m a x h e i g h t : 1 8 0 p x ; > 出 口 列 车 出 口 列 车 底 盘 s t y l e = m a x w i d t h : 2 8 8 p x ; m a x h e i g h t : 1 8 0 p x ; > 出 口 列 车 底 盘 努 尔 苏 丹 轻 轨 1 0 1 机 场 站 s t y l e = m a x w i d t h : 2 8 8 p x ; m a x h e i g h t : 1 8 0 p x ; > 努 尔 苏 丹 轻 轨 1 0 1 机 场 站   努 尔 苏 丹 轻 轨 1 1 6 站 夜 景 s t y l e = m a x w i d t h : 2 8 8 p x ; m a x h e i g h t : 1 8 0 p x ; > 努 尔 苏 丹 轻 轨 1 1 6 站 夜 景 出 口 石 油 套 管 s t y l e = m a x w i d t h : 2 8 8 p x ; m a x h e i g h t : 1 8 0 p x ; > 出 口 石 油 套 管 出 口 石 油 钻 机 s t y l e = m a x w i d t h : 2 8 8 p x ; m a x h e i g h t : 1 8 0 p x ; > 出 口 石 油 钻 机 努 尔 苏 丹 轻 轨 1 1 6 站 s t y l e = m a x w i d t h : 2 8 8 p x ; m a x h e i g h t : 1 8 0 p x ; > 努 尔 苏 丹 轻 轨 1 1 6 站   努 尔 苏 丹 轻 轨 1 1 2 站 s t y l e = m a x w i d t h : 2 8 8 p x ; m a x h e i g h t : 1 8 0 p x ; > 努 尔 苏 丹 轻 轨 1 1 2 站 努 尔 苏 丹 轻 轨 1 1 6 站 s t y l e = m a x w i d t h : 2 8 8 p x ; m a x h e i g h t : 1 8 0 p x ; > 努 尔 苏 丹 轻 轨 1 1 6 站 努 尔 苏 丹 伊 希 姆 河 大 桥 s t y l e = m a x w i d t h : 2 8 8 p x ; m a x h e i g h t : 1 8 0 p x ; > 努 尔 苏 丹 伊 希 姆 河 大 桥   项 目 动 态 M O R E 中 铁 亚 欧 2 0 2 2 年 度 架 梁 开 工 D R 4 1 梁 场 提 梁 成 功 ！ s t y l e = m a x w i d t h : 2 8 8 p x ; m a x h e i g h t : 1 8 0 p x ; > 中 铁 亚 欧 2 0 2 2 年 度 架 梁 开 工 D R 4 1 梁 场 提 梁 成 功 ！ 2 0 2 2 年 8 月 轻 轨 D R 4 1 左 梁 顺 利 就 位 起 吊 ! 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